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我身边的技能大师“老何”

时间:2018-12-18 08:55:25 编辑:系统管理员 点击数:838

      说起“老何”(华菱焊装钣金大师何仲农),在华菱公司可谓是无人不知,无人不晓,之所以出名不仅仅是因为他长的胖,更因为他那一手独具匠心的钣金手艺。

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      加入华菱公司工作15年来,何仲农先后参加了华菱重卡1261/1265线、汉马H7及汉马H9线等3条重点生产线工程前后共计6批次的技改和调试工作。他勇于创新,爱岗敬业,乐于助人,甘于奉献,用忠诚和勤奋赢得了公司内外的一致赞扬,用智慧和汗水谱写出技能型新型工人的精彩华章。他还主导改进焊接工艺方法10多项,为公司创造经济效益10多万元,从一名普通的操作工成长为技能型工人的楷模。 

勤学苦练,成为技能型工人 

      何仲农始终坚持“工人也要懂技术”的信念,克服种种的困难,坚持在工作中学习,在学习中工作,掌握了大量的钣金所需要的新知识和新技能,实现了由实干型操作工向技能型新型工人的跨越。

      2016年,何仲农接到公司对H7线整体加宽、后围外凸项目技改通知, 公司要求在生产线技改前先手工试制一批次样车参展和巡展,时间紧、任务重,看着一张张犹如天书的数模图纸和一堆堆叫不上名称的零部件,他没有退却。带领着工艺技术人员及车间骨干进行仔细核对研究,并拿出《钣金工艺》《机械制图》等专业书籍,在短短3天时间里就把全部所需零部件板料都按图纸下料完成。接着,他把每个分总成的试制都分配到人,把难度最大的地板和后围试制工作留给自己,但是他却在其他人之前完成了地板和前后围的手工试制任务,难怪何仲农常说:“当一个好工人,既要苦干实干,更要巧干会干” 。最后,在何仲农的带领下,他们提前5天完成所有技改驾驶室手工试制工作,为产品正式技改前提供了实物参考和优化的条件,获得公司领导的赞许。

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 恪尽职守,成为敬业型员工 

      何仲农说:“干工作必须把安全、质量放在首位,作为生产一线人员,关键是要恪尽职守,严格执行标准”。2017年,检测线发现批量整车淋雨试验时车门胶条漏水现象,相关部门尝试了许多方法均没有得到有效的解决,最后工艺和质量部门负责人找到了有经验的何仲农大师。他说,要解决此难题,首先要弄明白为何会漏水?是什么造成车门漏水?他一连几天都在生产现场看车门装配情况,他发现按传统方法装配车门,既费时又费力,精度也无法得到保证。他开始记录相关数据,在和工艺部门人员核对过数据以后,他首先要求装配工提高车门装配工艺和质量,并提出车门装配过程中存在的问题和不合理现象。同时,何仲农现场改进了车门装配方法,先调整门下铰链垫片厚度,再装配车门,最后针对车门R角处再向内侧调整间隙,经过验证,成功解决了车门R角漏水的质量问题。 

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      2018年12月,何仲农再次接到华菱重卡改造新内饰的任务,要求一周内完成3台华菱重卡新内饰车型的改造,他便告诉自己的徒弟,新内饰任务一点不能差,差一点也不行。他表示要把自己的经验传授给徒弟们,以使他们早日学会技术,成为企业的生产骨干。

 

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